不过，安华对这追偿并不抱有太大的希望。
    事实上，下午两点钟左右。当交警的事故责任认定书出来后。安华办公桌上的电话就没停过。好几家车队有牵扯到这个车祸中的，都出现了司机跟货车、货物损伤。这些损失，要确定价值再追偿，这时候根本没有具体的法律条文支持。
    这些人找上安华，是准备所有受害车队联合起来，直接找到龙生车队索赔。如果龙生车队不肯赔偿的话，以后就不要在南花市混了。
    不过，没等他们这个索赔同盟结成，又有一件消息传了过来。那龙生车队的队长，带着他们的货车跟司机，全部一起跑了。
    这下好了。这时候，车队根本不会为了那几百块的赔偿，就跑上跑下去找这龙生车队。时间成本太大了，即使拿到赔偿，也是得不偿失。基本上车队都自认倒霉。自己出钱给司机治病，把车队的货车修好。
    事情到了这里，好像就结束了。不过，安华知道肯定没那么快。
    果然，在龙生车队的人跑路一天后，市交通局的门口被好些人拉了横幅堵住了。
    这时候，安华正在办公室里面，跟孙海、凌海洋、崔景平三人说着在山海市设立分点的安排。当听到这个消息的时候，安华并不意外。
    安华，你早就预料到会有这个事情?
    安华点点头。毕竟死了个人，死者的家属怎么会轻轻就这样放过呢?特别是在龙生车队跑路的情况下。伤心的家属肯定要找到其他单位负责的。而这个单位，他们找不到，就只能找市交通局来主持公道了。
    不过，事情到了这个地步，怕是他们这些牵扯进去的车队，即使没有任何事故责任，也要出点血了。
    果然，到了下午，他们这些私营车队的队长，全部被叫到市交通局。
    安华带着孙凯来到市交通局。还没进去里面，就被外头几个车队队长给团团围住了。
    安队长，安队长。你说这事儿我们冤不冤?
    几个车队的队长都在纷纷喊冤。事故责任不在他们这些车队身上。而承担最大责任的司机死了，他们都没地儿索赔。没想到这司机的家属倒是找到交通局要个公道。
    别急，交通局又没说什么，只是让我们过来开个协调会议而已。安华口中安慰了这些车队队长几句。不过，她其实对交通局后面的处置心里有数。
    左不过就是人家司机命都没了。留下孤儿寡母，你们这些车队掏点钱，当是人道主义支持。
    心里想着这个事情，大家被工作人员带着进了会议室。
    在会议室等了大概十分钟左右，交通局负责宣传的科长就过来了。
    这人一过来，就说道：大家应该知道这次邀请你们过来，是为了什么事情吧!
    安华坐在下头没吭声。她想看看交通局是不是准备和稀泥。
    前几天郊区发生了一起特大交通事故，你们都是涉事车辆所属单位的负责人。这个事故导致一位同志丧命，是一起十分引人伤心的悲剧。
    安华听着他的铺垫，心里越发明白了交通局的意图。
    虽然事故主要责任在于已经去世的那位司机身上。但是，人已经去世了。追究谁对谁错已经没有意义。而这位司机还有妻子儿子需要照顾。这些人，今天就在交通局门口静坐了好一会儿。
    事情说到这里，还是没有车队队长吭声。大家的车队本来损失就追不回来，结果看样子还要往外掏钱。换谁来都不会乐意。
    宣传科长应该也知道自己的做法惹人嫌。只是责职所在，他只能把自己这一趟的目的说完。
    局里讨论了这个事情，意思是让你们这些涉事车队都掏点钱出来。好歹给人家孤儿寡母点帮助。
    不同意。
    不行。
    我不愿意。
    一下子会议室就响起了好几道反对的声音。事故发生好几天，那龙飞车队就这样跑了。而他们这些没有错误的车队却要给龙飞车队的错误买单，没有人愿意干这种事情。
    安华没有加入反对的行列，当然也没有同意。这个失去家里顶梁柱的家庭是可怜。他们可以帮忙，可以搭把手。但是绝对不能因为这些人来闹，就这样妥协。
    如果一个司机的家属在司机受伤甚至去世后，就找无辜的车队填坑。那么，有了一个，就有第二个甚至是第三个。
    他们可以帮忙，但不能就这样糊里糊涂地帮忙。不然，这种事情传到外面去，不知情的人怕是以为他们这几个车队的司机，才是事故的主要责任人。这样对他们不公平。
    安华等这些车队跟林科长交涉了一番后，这才看向林科长：林科长，你们这解决方案是怎么讨论出来的?我们这些车队在这个事故上，没有责任。所以，不能随意让我们掏钱出来给那位去世司机的家属。
    安华这话一出，直接把林科长的目光引到她身上。
    林科长当然认识安华。事实上，他们整个交通局就没有一个人不认识安华的。前段时间，局里就在讨论安华那个设立运输行业协会的提案。结果就快出来了。没想到，南花市运输行业居然发生这样重大的交通事故。
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