巴比伦帝国 作者:华东之雄
第八百八十八章 疯狂的伊万
巴比伦帝国 作者:华东之雄
第八百八十八章 疯狂的伊万
“释放通信浮标向赫登号和吉加尔号通报让他们立刻派出直升机搜索我们现在的七号海域这里有两艘不明国籍的核潜艇。{{}}”穆斯塔法道：“用水下声通信设备向我们的另一艘潜艇发报让他在八号海域堵截。”
“这样我们会别前面的潜艇发现的。”副艇长道。
“发现了更好要是他们能慢下来我们就能追上了。”穆斯塔法道。
虽然对手是两艘核潜艇穆斯塔法一点都不怕但是追不上对方他就无计可施了海面上的军舰有舰载直升机能够快速到达这里而另一艘潜艇正在他们跑路的前方可以在前面占据个有利的发shè阵位。
穆斯塔法脚下的只是一艘常规潜艇这就像是个qq虽然是个新版的改头换面的再怎么跑也跑不过宝马去啊。
刚发出了消息声纳员就听到了一丝奇怪的声音他仔细地听了里面的复杂的声音情况突然想明白了前面发生的事情他立刻报告道：“艇长前面有危险我们要全速倒车”
叶若夫脚下的一万八千吨的潜艇在水下以三十多节的速度航行着叶若夫的感觉越来越强烈在他的身后一定有一艘洛杉矶级潜艇
“右满舵。{{}}”叶若夫下达了命令。刚才的全速航行就是为了现在的转向速度越快。舵面的效率就会越高就越能够尽快完成转向的动作。也就越让后面的美国潜艇没有防备从而在自己的侧面现出原形。
这里到了波斯湾的最宽阔的地方。有一百多公里宽两岸离得还很远水深也有一百多米他们不用担心触底。
随着叶若夫的命令巨大的潜艇开始了转向此时航速已经最高。在转向的时候就连艇身也有点侧倾在所有的人员都在紧紧扶着把守的时候声纳员还在坚守着自己的岗位。{.如果后面跟着美国人的潜艇的话现在一定会出现在己方侧面的。
这种动作对于所有的苏联潜艇来都是非常熟悉的这是苏联人拿手的一种战术但是却是美国人最怵头的这个动作被他们叫做疯狂的伊万
声纳员的耳机里。{{}}是海水流动的声音偶尔还有气泡声那是某些大型的鱼类在吐泡泡突然他听到了一个熟悉的声音那是洛杉矶级潜艇全速航行时的声音
“报告发现一艘洛杉矶级右舷五十度距离三海里。正在全速行驶。”果然转向之后他们就听到了那个熟悉的声音声纳员立刻报道语音中有一种不安三海里这是一个很短的距离了。
当洛杉矶级潜艇的声纳员通过艇首的声纳听到了对方的舵面转动引起的水流声的时候第一时间就报告给了艇长。
就知道对方要来这一手趁着现在自己早转向和对方同步约翰逊立刻命令左满舵。
舵面发生转动的时候会让水流从侧面击出从而转向和飞机的方向舵是同样的道理后面的声纳员能够听出水流改变的区别来但是却不能听出来究竟是在向左还是向右偏也就不知道对方的转向。
只是约翰逊已经总结出对方就是习惯左满舵所以他才跟着左满舵的。{{}}
但是两秒之后声纳员就惊奇地听出对方是右满舵的
本来巴吞鲁rì号就在苏联潜艇的右后方现在对方右满舵自己左满舵刚好把自己的身躯暴露在对方的侧面。
“前面的潜艇右满舵我们被发现了”声纳兵道。
“什么？右满舵？”约翰逊也跟着大吃一惊：“右满舵。”
在这种时候约翰逊犯了一个错误错误估计了对方的动作本来一直都是喜欢左满舵的对手居然出人意料地来了个右满舵这下立刻发现了后面的洛杉矶级潜艇。
此时双方的距离已经非常近了。
约翰逊接着命令右满舵让艇体立刻出现了巨大的晃动随后声纳兵就惊讶地发现他们和对方的距离已经非常近了
cāo作一艘几千吨甚至是上万吨的潜艇是非常复杂的或者发生在这种庞然大物身上的都是慢动作就在双方在水下做出这些动作来的过程中双方之间的距离已经越来越近了。{{}}
k-132一直都在右满舵艇身在回旋着转过了近一百八十度此时先左满舵再右满舵的洛杉矶级潜艇刚好才完成了回旋到原来方向上之后右向右偏了十度而双方之间的距离已经靠近到了两海里
由于转向的过程中损失了动能导致现在两艘潜艇的航速都下降到了二十节相互之间相距二海里几乎对面航行那么如果不采取任何措施三分钟之后就会相撞。
三分钟留给他们的时间是非常短暂的。
声纳兵报告了对方潜艇的确切方位之后约翰逊突然觉得刚才不应该跟着右满舵应该继续左满舵这样双方还能拉开一定的距离现在非常危险了。
“对方航速降低了吗？”约翰逊问道。{{}}
现在双方的距离在快速接近但是约翰逊不想减速因为在他的速度降下来之后再进行占位等各种动作就比较吃力了现在既然对方已经发现了自己那么一番水下的缠斗是不可避免的这种时候速度快的有优势。
“对方在增加速度。”声纳兵报告道。
增加速度？约翰逊意识到有些不妙苏联人疯了吗？
苏联人在水下从来都是这么疯
当发现了后面果然有洛杉矶级潜艇的时候叶若夫立刻命令潜艇核反应堆全功率运转加速
对于艇长的命令艇员是绝对要无条件服从的副艇长只是有些担心地分析着声纳员的报告双方之间的距离很近这种全功率运转的方式会有可能发生碰撞的事故的。
在十几年前他们的兄弟部队的一艘潜艇曾经和美国潜艇发生碰撞那次是兄弟潜艇部队吃亏了不过那时的潜艇还是比较原始的不像现在他们脚下这艘一千八百万吨的潜艇在建造的时候设计师就曾经过哪怕就是与美国的潜艇相撞了也绝对安然无恙
因为奥斯卡2级的耐压壳外面还有一层四米厚的非耐压壳包围的结构
当然了叶若夫不是想相撞他这样做是逼着让洛杉矶级转向接着他就可以让美国人尝尝被主动声纳敲打着外面的耐压壳的滋味了。在水下是苏联潜艇兵的世界
“全速倒车围壳舵全开紧急上升。”约翰逊道。
现在他已经没有别的选择了苏联人疯狂他不能跟着疯狂但是他没有选择转向因为现在转向会让对方获得最有利的方位所以他选择了上升现在双方在同一个深度上只要他上升二十米高就可以避免与对方相撞的危险。
接到他的命令巴吞鲁rì号尾部的螺旋桨反转开始了全速倒车由于螺旋桨在设计的时候是为了正转准备的专门进行了优化反转只是极其特殊的情况所以现在的噪音更加巨大。
“对方正在全速倒车。”声纳兵喊道：“我们之间的距离还有一海里。”
这已经很近了再过几分钟双方就会擦身而过了。
“全速倒车水平舵五度准备上升。”叶若夫道。这么近的距离是非常危险的所以叶若夫也知道有相撞的危险现在既然对方先让步了自己也该采取措施了只是他不知道如果他只是倒车还可以擦身而过但是现在他也上升就弄巧成拙了因为对方也在上升
叶若夫镇定自若地指挥着下面就该再次转向同时占据有利的阵位了。
水下现在是八十米深几乎就是黑暗的了两艘体积巨大的水下钢铁巨兽正在进行着自己的熟练的动作k-132和巴吞鲁rì号为了避免相撞都在减速的同时选择了上升巴吞鲁rì号先上升但是k-132号使用的是首部水平舵比巴吞鲁rì号的围壳舵要靠前所以力矩更大反而是k-132的仰角更大。
如果现在有人在艇外观察一定可以发现k-132已经上扬到几乎十五度的艇首与巴吞鲁rì号的腹部越来越接近接着艇首过去了指挥台的围壳却与巴吞鲁rì号的腹部发生了一次猛烈的亲吻。
双方的潜艇兵感觉到艇身猛地一颤糟糕水下发生了一次谁都不愿意看到的相撞
剧烈的相撞让k-132号的头猛地低了下去叶若夫立刻下令平衡艇身检查艇首破损情况。
而巴吞鲁rì号潜艇上的潜艇兵则全部脸sè发白他们在刚才似乎听到了壳体破裂的声音
这次撞击的声音被水下的此时已经停下来躲过这次水下交通事故的tr-1700潜艇记录了下来穆斯塔法眉头一皱他知道出现意外情况了
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