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第231章 车舟
    大唐富家翁 作者:砍刀

    第231章 车舟

    大唐富家翁 作者:砍刀

    第231章 车舟

    天色微明,四周炊烟袅袅,如曼舞的轻纱轻轻的飘荡在空中,邗沟两旁**犬相闻,宽阔的道路在邗沟两旁伴行,早起的旅人或驾车或步行在垂柳的掩映中匆匆而行。

    映入秦轩眼帘的是一个巨大的雄城,一个宽约二十多米的护城河如一个玉带般的围绕着扬州城,护城河两岸道路笔直,商铺林立,好一派热闹繁华的景象。

    楚州到扬州的距离有三百多里,秦轩的船只经过一夜的航行,天亮时准时到达了扬州。

    扬州城高达巍峨,城墙上全部是护城砖,看不到黄土的遗迹,整个城墙显的干净而漂亮。

    “扬州城仅次于洛阳和长安城,南北长十一里,东西宽六里,宽约将近两百尺的汶水穿城而过,我们可以开船进城”杨玉环笑着说道。

    “烟花三月下扬州,虽然现在是冬季,完全没有北方的萧瑟和苍凉,满眼的翠绿,始终充满的生机勃勃,我们进城”秦轩说道。

    “三月应该是最美的季节,草长莺飞,踏青赏春,扬州的确是个不错的地方”杨玉环笑着说道。

    “可惜了,现在的扬州城没有瘦西湖,要不然扬州城会更美”秦轩笑着说道。

    “瘦西湖?什么地方?哥哥以前的时候有的吗?”杨玉环问道。

    “是的,就是现在的护城河后来变成了瘦西湖,富贾巨商纷纷在瘦西湖建造庭院,成为扬州一个绝佳的景观”秦轩笑着说道。

    “此时的护城河边也是繁华一片,偶尔可以看见一些大的庭院,应该是私宅,不许外人进入”杨玉环说道。

    “嗯呢,叫雨妍姐她们出来吧,准备下船了”秦轩说道。

    秦轩的船只从扬州城水道进入了城里,在城里一处码头前停靠,码头处一派热闹的景象,停船卸货、装货启航的船只挤满了码头,热闹非凡。

    码头四周商铺林立,青砖碧瓦、雕栏楼宇,绿树掩映无不显示出扬州城的繁华和秀美。

    “咱们到了扬州城了?”雨妍姐问道。

    “是的,好像咱们的船停的不对,这里是个货运码头,咱们从前面那个水道拐进去看看”秦轩说道。

    秦轩的确停的不是客运码头,这里是货运码头,货运码头的卸货后就必须离开,或者出城,或者去装货的码头装货离开。

    这个时候的客轮是专门的码头,而且这个时候的水路客运是绝对的火爆,因为没有陆路公共客运工具。

    秦轩把船拐进前面的水道,结果这里的公共客运船只不允许私人船只停靠,秦轩那个郁闷。

    “老伯,还有哪里可以停靠船只?”秦轩问道。

    秦轩不熟悉扬州,而且众女也不熟悉扬州,秦轩只好求助鼻子下的嘴巴,不知道就问。

    “继续朝前行就可以看到,私人船只一般有自己的专门停靠码头,也有收费停靠的码头,你去看看有没有位置了”另一船上的老伯回答道。

    “谢谢老伯”秦轩笑着答谢。

    靠,这个时候就有停车收费?不过这个样很好,有秩序的管理,要不水上交通会很混乱的。

    秦轩的船很多船只上的人很感兴趣,因为秦轩的船没有人划桨,就靠四个轮浆在转动,纷纷有人想秦轩打听这船是哪里定制的。

    秦轩自然是有问必答了,告诉了船只定做的作坊,要知道这样的船会省出很多的劳力,对船家来说就节省了很多人工费用,这个可是很大一笔费用。

    就在秦轩找码头的时候,一个轮浆的船只模型摆在了唐玄宗的面前。

    这个轮浆船模制作的很美,完全就是秦轩船只的微缩品,船模长有一米左右,打开甲板,就可以看到船舱里的情形。

    送来船模的是黄门侍郎,同中书门下平章事,兼江淮都转运使裴耀卿,裴耀卿,字焕之,绛州稷山(今山西稷山县)人。幼年中童子举,开元初任长安令。历任济州刺史、京兆尹、黄门侍郎、同中书门下平章事,又担任过江淮、河南的转运使。史书对裴耀卿的评价是“远财劾奸”,有功于国家,明政的地方官,也是开元年间比较出名的一个人物。

    两年前,因为关中大雨连绵,粮食减产,关中缺粮,粮价大涨,唐玄宗迁往东都洛阳,减轻关中百姓的负担。

    关中缺粮,唐玄宗走前特招时任京兆尹的裴耀卿询问解决赈灾的办法。关中地少人多,裴耀卿分析了全国的经济,认为解决关中缺粮的问题不是短时间能解决的,需要从长计议。

    裴耀卿认为,从陆路运输粮食,花费巨大,无法解决关中的粮食问题,唯有水运才能解决。洛阳到潼关这一段的黄河特别是三门峡段,水流湍急无法行船,而且很多地方枯水期就没法行船。

    裴耀卿就奏请唐玄宗,在河(河南荥阳北)汴水口修筑河仓,将江淮之粮运与此仓储存,又在陕州(三门峡)黄河两岸修筑了集津藏和三门仓。

    等到黄河水丰沛时,从河仓将粮食由黄河转运至集津仓,在陆路运输十几里,避过河流湍急无法行船地段,将粮食运送至河对岸的三门仓储存。

    每当黄河水丰沛时,就开始由三门仓水路运输粮食进京,枯水期则停止运输,这样分段分时期的水路运输,这样就可以解决陆路运输的巨额费用,而且每年可以多出陆路运输的粮食很多,解决关中问题。

    唐玄宗听后大喜,于次年八月,置三门东集津仓,三门西盐仓,开三门山十八里,以避开水流湍急不易行船之处。

    同时唐玄宗并拜耀卿为黄门侍郎,同中书门下平章事,兼江淮都转运使,以郑州刺史崔希逸、河南少尹萧炅为副使,开始实施这个计划。

    这个船模是河南府少尹萧炅视察漕运时,在一家私人造船坊发现一艘船只很是奇特,当时看到这个船只时萧炅很是惊奇,特意进船坊询问。

    萧炅询问了造船坊的老板,得知是一个客人定做的船只,就试驾了这个船,大感惊叹,这样的船实在是太方便了,漕运粮食又可以减少很多的费用。

    萧炅随即要求购买此船的船模,大家可能不知道,造船不光需要图纸,还需要制作一个微缩版一模一样的船模在水中试行,合格后才开始建造大船。

    萧炅是河南府少尹,要出钱购买船模,造船坊老板没有办法,原船模不可能卖给萧少尹,只好又制作了一个一模一样的船模给了萧炅。

    萧炅将船模转呈给郑州刺史崔希逸,崔希逸也看出此船的好处,又转呈给自己上司江淮转运使裴耀卿,就这样,船模到了唐玄宗手里。

    “陛下,此舟乃秦轩所设计,由一私人船坊建造,下官打听了,秦轩正是乘坐此舟去了江南”裴耀卿说道。

    “又是秦轩所造?此子大才!!!焕之如何得到此舟模?”唐玄宗好奇的问道。

    “回陛下,此舟模是江淮转运副使萧炅萧少尹巡查漕运船只时发现购买回来的”裴耀卿如实的回到道。

    “不错,萧副使有心了,这舟没有浆,如何行使?”唐玄宗问道。

    “回避下,陛下打开舟甲板,里面有四个圆盘机构,由畜力转动,带动外面的轮浆,则可行驶,也可使用人力踩踏,又可使用风力涨帆行驶”裴耀卿说道。

    唐玄宗打开了船模甲板,看到了四个大齿轮,然后用手指拨动底下的畜力拉杆,轮浆转动起来。

    “妙,此舟一旦使用,这样就可以大量的减少浆手的使用,这对于漕运可是一大贡献”唐玄宗大悦道。

    “是的,陛下,此舟如果用于漕运,则漕运费用最少可以减少至现在的一半,所以下官请奏陛下建造此舟,关中百姓则可吃上更便宜的粮食”裴耀卿说道。

    “焕之说的不错,此舟所需人力极少,兼畜力、风力一体,使用及其方便,用来水运上在合适不过,还有,黄河三门之处,秦轩发明了可以开山裂石的火药,现在黄河马上进入枯水期,裴侍郎召集人手,用火药炸开黄河三门之礁石,拓宽河道,一劳永逸,粮食即可一路水运至京城,关中百姓之幸”唐玄宗说道。

    “陛下,下官也听说了火药的事情,可是这个需要荣王配合,毕竟下官不懂得火药的使用,如果火药真能摧毁三门礁石,那从此黄河水运一路畅行无阻矣,此乃百姓之福”裴耀卿激动的说道。

    “是啊,秦轩此子发明泥石、活字印刷、培育良种、火药,这又造出如此便易之船,对于大唐贡献可为不小,此舟可有名字”唐玄宗问道。

    “回陛下,此舟无名,请陛下赐名”裴耀卿说道。

    “嗯,此舟四个轮代替舟桨,如同路行之车,就就叫车舟吧”唐玄宗说道。

    “谢谢陛下赐舟如此之美名,四轮如同马车之轮,行于水上,又用骡马拉动轮浆,车舟之名很是形象”裴耀卿说道。

    “嗯,焕之可见此船的那个畜力转动的圆盘机构甚是妙,此机构用处甚大,而且此车舟如果用于改造后,人力脚踏,还可以用于陆上,可以用来解决城市里的运输,也可用于载客之车”唐玄宗笑着说道。

    “下官佩服陛下举一反三之智,那个圆盘机构叫做齿轮,做的甚是妙,陛下,可是车船用舵转向,如果在陆路上如何转向呢?”裴耀卿问道。

    “齿轮,有齿的轮子,很形象!焕之,转向的问题已经有人解决,还是那个秦静远,他在洛阳造了一辆四轮马车,使用起来甚是方便,四轮马车用来载人载物要比两轮实用很多,有了这个车舟的启发,则可以使用人与路上之车,也采用人力,这样就解决了畜力不足之苦”唐玄宗笑着说道。

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