跟着老贝尔向厂子的后方走去，雷诺来到一间库房见。

    进入库房，雷诺看到一片巨大的遮雨布。

    老贝尔对雷诺做了个手势，示意他上前把遮雨布扯下来。

    雷诺有些犹豫，但是老贝尔的眼神鼓励着他。

    他终于走上前去，扯开雨布，在看到雨布下的东西那一刻，雷诺几乎一眼就爱上了这件作品。

    这是一件通体闪着银色光泽的机甲，高约八米，机甲上还刻着精美的花纹，看起来象一具艺术品而多过象一件杀人利器，最令人惊讶的是在它的背部竟然还有一对翅膀。

    “银翼天使。”老贝尔说。

    “它的名字？”雷诺问。

    老贝尔点点头。

    雷诺走过去，看着这具机甲，喃喃道：“我从没见过这种型号的机甲，银翼天使，这名字真好。”

    “这不是型号。”老贝尔回答。

    “什么？”雷诺惊讶转头。

    老贝尔看着银翼天使，目光中泛出一丝怅惘：“它是一台个人机甲。”

    “个人机甲？你是说……”

    “对，不是那种大规模生产的机甲型号，而是根据个人需求生产的私人机甲。”老贝尔回答。

    老人叹了口气，找了处空地坐了下来。

    他对雷诺招招手：“过来，小伙子，让老头我来给你讲讲我过去的故事。”

    雷诺走过来，坐在老人的身边，开始听老人讲过去的故事。

    原来贝尔年轻时，也曾是一位非常有名的机师，不仅如此，他还有着自己的机甲公司。他不仅能够维修机甲，同样也能设计机甲。

    在很早的时候，贝尔就认定，机甲的发展必然要走上个人化，定制化的道路。

    正因为这个原因，在很早的时候，贝尔就开始进行机甲个人化的研究。

    众所周知，产品战略上的转型，对一家公司的影响是深远而巨大的。

    好的转型可以让一家公司一飞冲天，失败的转型则可能从此万劫不复。

    在机甲定制方面，贝尔属于极少数的吃螃蟹者，早早走上了这条道路。

    必须承认，老贝尔的研究其实还是颇具诚效的，他很早就设计了一套根据个人战斗习惯定制机甲的生产体系，只要市场气候得以形成，很快就可以进行大规模的定制化生产。

    但是机甲用户的最大订单提供者，军方却拒绝了这一尝试。

    失去军方订单无疑使得贝尔的公司遭遇了迎头一棒，尽管如此他并不认输，转而将注意力投向民间机甲，希望能先在民间闯出一番天地来，而且民间也是最容易接受个人定制的。

    但就在这个时候，发生了一件事，彻底打破了贝尔的计划，也使他的公司走入破产边缘。

    “发生了什么事？”雷诺问。

    老贝尔没有说话，只是深深叹息了一声。

    他摇摇头说：“公司破产了，所有的资产都被变卖，这台银翼天使，是我当时剩下的唯一一件没有被用来抵债的定制作品。它曾经的主人没有取走它，而是留给了我。我已经老了，已经开不动机甲了，就这样把它一直放在这里。”

    他的眼眶微微有些湿润，似是想起了什么久远的回忆，声音也变得低沉起来。

    过了一会儿，可能是重整了自己的情绪，老贝尔说：“唉，年纪大了，人已变得容易伤感起来。都过了这么久的事，还有什么可说的。总之呢，这台银翼天使也算是我的一件收藏。当初定制这台银翼天使的人，个头和你差不多，应该适合你。去吧，去试试。”

    雷诺大喜，忙爬进银翼天使的驾驶舱。

    一进入驾驶舱，雷诺立刻感受到了这台银翼天使不一样的地方。

    传统的机甲操作是由神经元线连接人与机甲进行操控，一百四十八个神经元分别代表人体一百四十八个重要部位。而操作者主要通过控制自己的身体来控制机甲，神经元会把操作者对自己身体的控制准确传达到机甲上，从而形成机甲的快速动作。

    正因为这个原因，其实操控机甲是一件极简单的事，就象控制自己的身体一样。

    驾驶员真正训练的不是如何让机甲动起来，而是如何去适应机甲——通过神经元操作机甲对身体是极大的负担，需要锻炼与适应；

    如何去精确操作机甲——机甲相当于外延的身体，身体突然变大许多倍，自然需要重新适应，真正优秀的机甲驾驶员能用机械手拿起一个玻璃杯，而新手就是走上一步路都会摔跤；

    如何使用机甲功能——机甲上的各种火力设施，远近战利器都是身体不具备的功能，这意味着还需要通过一些额外的，专门的指令来下达；

    如何为战术需要服务——机甲是为战斗服务的，因此而产生的许多战术需要学习。

    但是在这台机甲中，神经元的数量却降到了五十六处，而原本只是用来操控火器等外延设备的操作台却一下多出了至少数百个键位，看得雷诺头都大了。

    “银翼天使和普通机甲最大的不同，就是它不是采用的传统的神经元连接技术，而是神经元连接结合了控阵技术。”贝尔回答。

    “控阵技术。”雷诺喃喃出声。

    对于控阵技术，雷诺当然听说过。

    这是机甲出现最早期的时候采用的技术，那个时候神经元连接技术还没有现在发达，除非是象钢铁侠战衣那样的机甲，稍微大一些的机甲，人们就无法使用。

    为了解决这个问题，制造商们发明了控阵技术，通过大量的键盘式操作来完成对大型机甲的控制。

    老实说，这实在是一种非常复杂的技术。

    人体的行动幅度可以分解出成千上万套/动作，要是只想简单运用到没什么问题，可要想完全展现就会很难。

    而机甲之所以是机甲，就是因为虽然它厚重，高大，却依然是最灵活的武器装备。

    象人一样灵活！

    做不到这点，机甲也就失去了存在的意义。

    正因此，最早期的机甲驾驶员非常难以培训，机甲是真正的少数精英的宠儿。

    一直到神经元技术的出现，人类象控制自身肢体的一样控制机甲的梦想才得以实现，机甲的作用才真正被放大化，它灵活多变的战斗风格取代了所有曾经的中小型载具，成为重装士兵的主流，从此以后，机甲大行其道。

    可以说，神经元系统的意义，就在于它降低了人类掌握机甲的门槛，从而使得机甲得以成建制的存在。

    但是现在，雷诺竟然看到了这种传统中的传统，老到没法再老的控阵技术，这让他诧异莫名。

    他那惊讶的表情通过驾驶舱舷窗直接表露出来。

    老贝尔悠悠说道：“这是我的那位客户要求的，老实说我当我听到这个要求时，我和你一样惊讶。但是不得不承认，他的想法还是有几分道理的。”

    “道理？”雷诺不解。

    “是的。”老贝尔回答：“首先就是控阵技术的使用，大大减少了控制机甲需要的神经元数量。神经元数量的减少有这么几个好处。一是它对身体的负担大大减少。”

    通过神经元连接人体与机甲会对士兵造成极大的负担，解决这问题的唯一方法就是刻苦的锻炼与适应。正因此，每一名机甲士兵都要培养好自身强健的身体素质，诺拉更是每晚都要到地下加练。从一百四十八个神经元减少到五十六个，意味着精力负担一下消减到原来的三分之一左右，其效果是相当惊人的。

    这种体力上的巨大节省，带来的并不是三倍时间的增长，而是十倍。

    也就是说，同样一个人，驾驭普通机甲可能只能支撑三四个小时，驾驶这种机甲却可能一天一夜都没事。

    “这的确是个优势。”雷诺点头。

    “第二个好处是神经元的减少使它可以有更快的出击时间。”老贝尔说。

    传统的神经元有一百四十八个点，这也意味着驾驶员每次进入机甲，仅是连接神经元就要花费一些时间。

    这些时间其实并不长，因为受智脑控制，通常连接一百四十八个点也只需要十秒左右。

    但是数量缩减到五十六个神经元的银翼天使却只需要三秒钟就能完成连接。

    这七秒的差距，有时可能无足轻重，有时却可能是分秒见生死。

    “还有吗？”雷诺问。

    “当然。”老贝尔笑笑：“第三个好处就是它可以做到许多人体做不到的动作。”

    传统的以控制人体的方式控制机甲，固然带来了机甲象人一样的灵活性，但反过来说，人的灵活度也就是机甲灵活度的上限。

    如果有一些动作人类做不出来，那么机甲也就做不出来，哪怕这台机甲本身可以做到，但由于驾驶员的限制，就注定无法完成。

    控阵系统却不需要担心这个问题。

    只要指令下达，它就能够完成任何机体可以完成的动作。

    只要你有足够的操作能力，机甲本身又有相对应的灵活度设计，你可以控制着机甲把左手从背后绕过去摸到肚脐，右手挥舞激光剑，前胸放火，腿部发射导弹，最后还把脑袋转到屁股后头，舔自己的菊花。

    而完成这一切只需要一秒钟。

    “最后就是它拥有更高的发挥上限。”

    机甲的发挥受限于驾驶员的体质。

    神经元系统的最大好处是降低了机甲的入门难度，却也同时降低了机甲实力的上限。

    正是因为这个原因，太空机甲无法在近地空间使用，因为一旦接近地面，强大的重力会直接压垮神经控制的驾驶员。

    可如果使用的是控阵系统，那就无所谓这个问题了，因为负担不再是由驾驶员承受，而是由机甲本身。

    更持久，更快，可执行的战略与战术更多，变化更复杂，拥有更广阔的提升空间，就是这套操作系统的强大之处。

    “原来是这样。”雷诺点点头：“不过这也意味着需要对控阵系统足够熟练才能发挥这些作用，否则连基本操作都无法完成，那么所有的优势都会变得没意义。就算能够完成基本操作，也未必比得上神经元系统。想想你可能要操作四五个键位才能完成一次挥臂，而神经元系统只要一次简单的挥拳就能解决问题，两者在反应速度上也完全没法比。”

    “的确是这样。”老贝尔点头说：“控阵系统的要求非常复杂，其实它比神经元系统更加精密，也更加有提升空间。但是它需要的培训周期过长，而且就算完成训练，短期内也不是神经元系统的对手，并不利于大规模生产和快速的需要，所以才会被时代淘汰。但是我的客人却提出了两者结合的需求。”

    将两者结合起来，大幅度减少神经元的同时，也大量减少了键位操作，再使两者结合，从而形成新的操作系统。

    这并不是一件容易的事，但的确是颇具创意。

    按照老爷子的说法，当初向他提出这个要求的人，本身就是一个极具才华天赋的年轻人，只可惜因为某种原因，身体素质不好，始终无法适应成为机甲驾驶员的需要。

    在这种情况下，他构思出了这种双系统的结合，并为此付出了大笔金钱给老贝尔。

    而老贝尔也不负所托，还真让他完成了这种双系统的融合。

    要知道这可不是简单的一加一这么简单。

    当驾驶员使用神经元系统操作时，本身就处在不断的运动中。如何在这种情况下再使用控阵系统，本身就是个难点。

    这就好比你不可能一边打拳一边按键一样。

    更何况客户还提出了反应更灵敏，动作更复杂，战力更强大等一系列要求。

    在客户的眼中，这台使用全新控制系统的机甲，应当成为未来机甲的王者，无人可以超越！

    而为了达到这个目标，老贝尔也是想尽办法。

    这台银翼天使就是老贝尔最终完成的作品。

    “那为什么那位客户却没有带走它？”雷诺不解。

    老贝尔回答：“因为我实际上是失败了……我的确做到了功能更多，速度更快，战力更强。它的神经元系统和控阵系统完美结合，驾驶员在作出动作的同时，还能操作控阵系统，两者相互结合。比如你通过神经元系统挥出手臂，在挥臂的同时，还可以操作手部控阵系统发出导弹，一次完成多次动作。但是这也使得它的操作变得更加复杂，甚至超过最原始的控阵系统。”

    复杂程度超过最原始的控阵系统！

    这正是老贝尔这件产品最大的失败地方。

    当老爷子把两大系统结合起来上时，他以为自己简化了步骤，却忽略了这对驾驶员提出了更高的技术要求——没有多少人能在挥拳的同时还玩剪刀石头布的。

    老贝尔的客户在试过这台机甲后，最终失望离去。

    他没有提走机甲，也没有支付剩余的尾款。

    把所有身家都押在了这台机甲上的老贝尔遭遇了最后的无情打击。

    结果就是他破产了。