王博让阿土鲁开皮卡过来拖走这辆有战神之称的日系跑车，阿土鲁看来还是跑车迷，他拍了拍车头说道：“这可真是辆好车，不知道能拍多少钱，如果我有钱，一定将它拍下来。”
    听了他的话，老王心里一动，说道：“阿土鲁，我们镇上还缺一台巡逻车对吗？那么我们买下这台车做巡逻车怎么样？”
    罗伯特听到后吹了个口哨笑道：“那你太有钱了。”
    日产GT-R虽然是普通跑车，可是在新西兰买一台新车也得十四万纽币左右，这种车做警察局巡逻车确实是奢侈。
    不过对老王来说，这件事可以操作，因为他想起了迪拜的一些软宣传资料，就是那国家的警车有一部分是超跑。
    如果落日镇用GTR作警车，那这也可以炒作一下，增加落日镇的知名度——新西兰还没有这样的超跑警车呢。
    最重要的是，这台GT-R是黑车也是肇事车，还是一台二手车，那上了法庭后价格不会高，买到手绝对算是赚了。
    第230章 团结的修车厂老板们
    有关GT-R的拍卖很快就进行了，王博当天给路上交通管理局发去了案件资料和汽车信息，第二天法庭这边就送来传讯，让他将车送去。
    过了两天到了周五，法庭就将汽车和一些产权出现纠纷的物品进行了拍卖。
    对这些东西感兴趣的人不多，GT-R的起拍价仅仅是三万纽币，也就比一台新车的五分之一多一点。
    只有一个青年和王博抢拍了这辆车，而且这青年没什么钱，当王博几次举牌将价格加到三万四千块的时候，他就摇头退出了。
    这样，三万四千块，他拿到了人生中第一辆跑车……
    拍卖结束后，老王看着这辆银灰色的跑车满脸的难以置信，他没想到这么低的价格拿下了这台车，要知道这辆车很崭新，看花纹完好的轮胎和一尘不染的内饰就知道，这车子没跑过几次。
    车子任何部位都没问题，只要修一下保险杠就可以使用——当时车头撞上自行车的时候速度很快，力量很猛烈，保险杠碎的一塌糊涂。
    正好前两天他接到了维修厂的电话，让他去提吉普车，这样他可以顺路将GTR送过去进行维修。
    不过在此之前，他得先将法庭所得的汽车拍卖款送去医院，为那两名印尼受害人办理住院手续。
    移民手册上介绍说，新西兰是世界最好的福利国家，只要申请一张社区服务卡，那在这个国家不管是国民还是侨民，都可以去公立医院进行免费的治疗和保养。
    另外，众所周知新西兰还有一个很牛鼻的ACC意外事故赔偿局，它的赔偿对象不仅包括所有新西兰公民和永久居留权持有人，还包括所有的新西兰境内的自然人。
    也就是说，任何旅游者、学生、工签持有人甚至非法入境者，在遇到意外伤害事故的时候，都由ACC来进行报销和赔偿。
    这听起来很美好不是吗？
    但老王来到新西兰后，发现这是扯蛋！情况不是这么简单的！
    首先介绍一下新西兰的医疗制度，它是由公立、私立及志愿人员机构组成的，几大机构合力共同提供医疗保障服务，其中四分之三以上的医疗保健服务由政府税收部拨款。
    确实，新西兰的医疗福利政策很好，进入公立医院几乎不用花什么钱，如果是意外导致的事故，那有ACC赔偿，自己更不怎么需要花钱。
    可是，在意外事故发生后，率先提供急救的往往是医疗中心，而在新西兰，医生诊所和医疗中心都属于私营医疗机构。
    在这种情况下，受伤人员总不能拒绝私立医院的救护吧？钱重要还是小命重要，这是一条各国人民都懂的道理。
    这样，去私营医疗机构看病的诊疗费用不属于公共医疗的范围，这就得需要自己去支付相关的费用了。
    不过，新西兰政府会提供诊费补贴，一般成人可以得到的是在10到40纽币之间……
    当然，医疗中心还是很人道主义的，接到急诊后医生们不会在乎你有没有钱，他们必须得进行急救，然后帮助患者脱离生命危险。
    可他们能做的也就是帮患者脱离生命危险，想要彻底治疗痊愈？那就得需要付钱了，不付钱的话没关系，将患者转到公立医院去好了。
    比如说这一次的事故，刚刚将印尼夫妻送来医疗中心的时候，主治医师给女受害人做了开颅引流手术，这个手术可以保证她没有生命危险，但却不能治好她的脑部创伤。
    即使进入公立医院，也不是一分钱都不花的，一些检查项目和手术费用确实不需要患者自己花钱，但如果买药，可能得自己花钱。
    新西兰政府制定有一份药品补贴清单，如果病人需要使用清单上列出的处方药品，那可以得到补贴，近乎免费。不过只有列在其药品清单上的处方药才可以得到补贴，非补贴清单上的药品还是需要病人全额自费购买。
    像印尼夫妻这种情况，他们遭遇了这么严重的创伤，需要的药物肯定很多，其中不知道多少就在非补贴清单上。
    当然，他们的伤害来自意外，将得到ACC的赔偿，可这份赔偿不是终身性的，当他们在医院治疗过后会被送出，那以后再花钱，ACC就不管了。
    而对于这种受过严重创伤的病人来说，后期的理疗才更重要，要花的钱也更多。
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