这种情况下，安华根本不能对山海市那边的事务放手。
    路武在安家敞开心扉，跟师父喝了一顿酒后，就开始投入到工作中去。不过，他这次的工作，主要是跟车队职工、司机了解清楚他们的后路。如果有需要帮助的话，安华那边愿意给予帮助。
    就这样，一个月后，赫赫有名的南花市运输公司，因为内部领导的不作为，外部私营车队的竞争冲击，最终宣布进入了第二次人员精简。
    具体的人员精简过程，安华并没有参与。她爸安国强同志，直接申请提前退休。拿到退休金后，开始给她妈妈黄晓梅同志的裁缝店帮忙。
    至于其他职工，她只是把之前考察过的司机跟几个办公室职工要了过来。统统安排在南花市的安全车队。其中，那几个办公室职工主要有经验丰富的金姐、全哥、小六哥。这些人都在各自的岗位上干了超过十年。经验十分丰富，可以补齐安全车队职工过于年轻带来的短板。
    至于过来的十几个司机里面，就有路武这个曾经的运输公司车队队长。
    这些人加入安全车队后，安华直接把他们放到了自己的本职工作的位子上，包括路武。安华给他安排了一个小车队的队长职务。
    安全车队的架构跟南花市运输公司相比，有着明显的不同。
    安华把整个车队按照路线的不同，划分成不同的小队。每个小队只跑自己了解的路线。每个小队设立一个小队长。手下一般管理着十个普通货车司机。小队长上面，设立了一个总队长。目前，南花市的总队长由安华担任，副总队长则是由凌海洋担任。
    车队平时的管理工作，安华基本上已经都放到了凌海洋身上。而她自己，带着唯一的助理兼徒弟崔景平一起，负责维护客户关系，保持业务量的稳步增长。
    同时，安全车队跟南花市很多车队都有同盟关系。这种同盟关系，主要体现在平时哪家车队赶不急的单子，他们可以帮忙赶单。到时候收费会比客人直接下单给车队少上点。这样，两家车队都能赚到钱，还不耽误客人的货物运输。
    至于在其他省份，安华陆陆续续跟一些车队混了个熟脸。当然，关系最好的车队就是京城运输公司。
    这时候的京城运输公司，虽然纪宏山仍然是主任。但是，这家运输公司已经不是普通的运输公司。京城运输公司除了有货车运输外，还涉足了国内内河运输，特种车辆运输等等。
    安华记得之前跟师父纪宏山打电话的时候，对方有意开辟一条专门的航空运输。
    说实在话，这时候国内的民用航空货物运输还没有苗头。而她师父已经开始朝这方面布局了。每当这时候，安华就有种师父才是穿越的点家男主。而她自己，则是普普通通的咸鱼穿越女。
    年底，南花市运输公司的精简行动终于结束。精简过后，这家国营运输公司已经名不符其实。除了固定那些运输单外，不再接受外头的运输单委托。因为他们的司机跟货车都不多了。司机，很多都跑到其他私营车队工作。而货车，部分款式比较老旧的都被卖到其他车队。
    安华知道这事儿后，出手买了好几台二手货车。运输公司的这些货车，大部分还是她当队长那会儿去提回来的。这时候，她能买回几台，也算是圆了那点念想。
    不过，南花市运输公司变化最大的还有一个，那就是维修队。维修队能拿主意的，大部分都是当年纪红山留下来的徒弟、安华的师兄们。
    这些师兄，在运输公司精简职工的时候，直接申请了提前退休。然后，在安全车队附近，搞了个修车厂。专门给安全车队附近的这些大大小小运输队服务。
    这个提议，是安华给师兄们提的。
    修车，虽然很多时候在人们的印象中不干净、不体面。但是，一个修车厂是十分赚钱的。这种赚钱还不是昙花一现。一直到几十年后，这一门生意还很有赚头。师兄们有了这么一门营生，日子只会越过越好。
    修车厂开幕的当天，安华还特意带着凌海洋、崔景平、路武几个过去恭贺了一番。
    曾经的维修队欧队长，现在的欧厂长笑着把安华迎进了修成厂。
    厂里被区分了不同的维修区域。有维修大货车的、小轿车的，还有摩托车跟自行车。只要是带轮子的，修车厂都接这个维修任务。
    师兄，以后我们车队车子的维修，可就要麻烦你们了。
    欧厂长笑眯眯地摆摆手：客气啥呢!车子哪里有问题的，尽管来找师兄。师兄不赚你一分钱，只收个成本价。
    安华一听，连忙摆手：那可不成，师兄这个维修厂可不是做善事的。该怎么收费就怎么收费。咱们可不能因为交情就坏了原则。
    后边上来的林柱子听到安华的话后，笑着说道：安华，你这道理一套一套的，这么多年以来，就没有变过。我当初还琢磨着，师父是不是给你开了很多小灶。不然，你这口才，咋就比我们好那么多呢!
    哈哈
    其他在整理工具的师兄被林柱子这话逗得哈哈大笑起来。
    至于附近那些过来看热闹的人，很快就知道这里开了一家维修厂。厂子的老板是安华几个同门师兄。手艺是有保证的。
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