我觉得他们最有可能安排的货轮，是这一艘。安华手里拿着一份码头船舶靠岸计划表。上面详细罗列了最近一个月，预计会停靠在山海码头的所有船舶资料。具体到包括船舶的名称、航次、国籍、航线、预计到港时间、预计离港时间。
    这些信息，只有码头内部才有的汇总信息。平时外头的货主或者是货车队，都不可能拿到这么完整的船舶信息资料。
    安华手里指着的船舶正好就是那艘从M国出发，途径港城停留中转后，再次起航到山海码头的货轮。这一艘货轮，以前每次从M国出发，途经港城后，最终的目的港是羊城。
    但是这一次，这艘船舶更改了目的港。从羊城码头变为了山海码头。而做出这种修改目的港的通知，是在联合车队开始大规模对付山海市运输行业的时候。
    安华为了锁定这艘货轮，在中间花了几天时间，找了关系，把最近所有山海码头跟羊城码头靠岸的船舶进行了交叉对比后，最终才确定是这艘M国货轮的。
    这个时候还没有Excel表格这种数据处理工具，安华为了这次交叉比对，简直把眼睛都快熬红了。
    伍队长跟孙海其实不太明白安华是靠什么来确定目标船舶的。只是他们都对安华的行动跟直觉很有信心。现在看她这么自信，两人不约而同地点头。
    伍队长更是说道：确定了就好。我这边已经提前跟海关那边打好了招呼。到时候船一靠岸，货物卸下来后，会开始留意的。
    安华听到这里，立刻提醒道：暂时别在码头抓他们。我研究过收货方的资料，这收货的工厂是个私人小厂。要是在码头直接把人给抓了的话，这背后的小工厂老板怕是要跑路。而且，到时候黄建东大可以说跟他们没关系。他们就是个送货的。
    货车司机特别是黄建东这种狡猾的货车司机，除非能抓住核心证据。不然，这人就跟泥鳅一样，立刻脱身跑路。
    伍队长知道安华潜在的意思，连忙点头。
    事情就在各方安排下慢慢进行着。很快，这艘承载着所有人目光的货轮在后天凌晨的时候，开始缓缓停靠在山海码头。
    船舶靠岸后，第一时间不是卸货。而是码头这边会派人跟船上的船员接触。确定船员的健康问题后，才会安排这些人下船。这些人是外国人，在国际码头下船后，并不能直接到境内。而是需要办理类似暂时入境的资料后，才能被允许短时间入境。而且，这些船员入境后，活动的范围一般不会离开码头太远。
    等所有船员们都办理完手续后，货物的装卸才开始进行。
    这一批货物大部分都是从M国、以及中转地港城过来的货物。是部分华国客户订购的进口货物。具体的货物信息都会报送给海关。海关这边接收到了信息后，就等待货主过来办理通手续。
    这时候的报关、报检比较繁琐，手续很多。一整套搞下来，最快也要半天的时间。
    好在，山海码头无论规模大小，毕竟还是一个新生的码头。在货轮靠岸数量稀少的时候，相关部门办理起通关手续的效率还是可以的。
    这不，就有一位货主。一大早在得知货轮靠岸后，就过来提交报关资料了。
    等海关审核报关资料无误后，出具关税缴纳通知书后。这位货物就立刻去银行缴纳了相关的税费。等到所有手续都办理完毕后，海关这边就可以出具货物放行条。、
    不过，偶尔的时候，海关会在放行货物之前，对进口的货物进行一番抽检。
    这次也不例外。在货主缴纳关税后。海关的一位关员就发出了对货物进行查验的通知。
    这个通知，让本来满脸笑意的货主，一下子僵住了那张笑脸。
    关员同志，我的厂子着急要这批原材料。不然，我也不会在船舶一到港后，就立刻过来办理通关手续了。
    货主边说边小心翼翼地看了负责这票进口货物通关手续的海关关员。等见到这位年轻关员的脸上一副同情的表情，他松了口气。
    依法抽检进口货物，是海关的工作职责。年轻关员说了这么一句话。
    货主听到这硬邦邦的语气后，更加满意了。心想，这关员肯定是新人。只有新人才会用这种语气，这种表情对待过来办理通关手续的货主。要换了其他人，他怕是要被批评的。
    确定好这个后，这位货主小心翼翼地问道：这查验是抽检吧!
    关员点头，还好心地告诉他：抽检，抽检百分之三十。
    这货物听完后，脸上的表情没有变化。但是眼中的神色却松懈了下来。
    只是抽检百分之三十的话，就好说了。他们这次的货量大，分散包装。被抓到的几率十分低。
    想到这里，这货主对着关员表示感谢。而年轻的关员，也是一副你合作就行的模样。
    两人都在心里十分满意对方的行动符合接下来的计划。
    海关查验货物是有一套流程的。这位货主是今天最早过来的，海关负责查验的部门接到前台关员的通知后，离开开始按照计划行动起来。
    这时候查验货物，是需要货主在场的。
    这货主跟着查验部门的身后，朝着查验货物的平台走过去。
    等他们到达了查验平台后，这货主装模作样地在围着堆叠在一起的货物走来走去。边走边认真观察着这些货物的外包装。等确定好这些都是安全货物后，立刻松了口气。
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