到省城，心里也是郁闷，便给杨善秀打电话确知他能够抽身，派车将他接过来。杨善秀之前在处理通逸地产公司时受到省厅警告过，之后，表面上的态度有了很大的转变，当然，吃这碗饭久了，食髓知味，自然不放手。不过，方式方法上有些调整，方向也做了改变，他的注意力不再盯着通逸地产公司，而是将精力放在柳山市那边。

    一年前，杨善秀还给调整到三市合一项目省第一期大建设的一个职能位子，位子虽不重要，但有更多的信息。到那之后，也弄明白一些之前的事。最初省里为什么一直拖着没将大建设的规划方案透露出来，为什么最后第一期启动从如今这地区开始等待，杨善秀是善于从小见大，看一点可推敲全貌的家伙，到这边后更是如鱼得水。

    对毛晓斌和陈囿两人有什么小九九，杨善秀自然明白，这一两年来也见多了老板们投机取巧的勾当，他本身就是这方面的佼佼者，想要在他手下讨好或瞒过杨善秀的双眼，几乎不可能。在三市合一大建设中，虽然不像之前那般有较大的空间来牟利，但因为机会多对他而言却是有更好的腾挪空间。

    与毛晓斌和陈囿之间的联系一直都没断，也知道毛晓斌和陈囿在申请项目之外，这两年做过不少其他建设工程项目，得到的回报虽不多，总不至于让公司闲着没有进益。与之相对的则是通逸地产公司和马忠琦、杨通逸这几个人，杨善秀也是有很大感触的。通逸地产公司在运作商业城项目过程的投入与坚决，省里这边是有不间断通报和消息的。杨善秀虽看得请马忠琦的决心，也佩服这些人的魄力，正因为如此，对毛晓斌等人的格局在对比下明显见窄了、小了。当然，表面上，杨善秀不会跟毛晓斌等人疏远，这些人的存在才有他的生存空隙与和拿到利益的可能。

    回应了毛晓斌也是想过去看看，毛晓斌和陈囿两人有什么新的想法。有车来接，虽要一些时间赶路杨善秀并不觉得辛苦。从柳山市那边过来，到省城要一两小时，主要是路上车多跑不出速度而今省城后至少要一个小时才能到聚会地点。

    上了车，杨善秀看着车外林立的高楼，柳山市这边从无到有的建设速度之快，确实令人惊叹。如今的建设，在质量上有严格的监督体系，这也是因为通逸地产公司在迎辉楼和泰安楼改造弄成的新模式。最初的改变与适应之后，参与建设的行业公司也调整和进行改变，这并不是让人太难接受。

    杨善秀到这边来的时间迟了一年，没赶上最开始的破土动工，如今，这边的建设波及面非常广，当初毛晓斌和陈囿如果肯听从自己的建议，到这边划出一块地来做项目，那将是什么状况？自己肯定可从中拿到一分不小的酬劳。毛晓斌和陈囿格局不大，在酬劳上也不敢谋掉自己的而不拿出来。

    江少也不跟通逸地产公司做什么纠缠了，具体原因在哪，杨善秀并不是很清楚。他如今的经历也放在柳山市这边，柳山市是江少的大本营，这地域作为省里三市合一大建设的最初选择地，是不是跟江少背后的那位有关？这种可能xing虽不大，但那位能够在江南省这次人事变迁中提升起来，到更主要的位子上，说明他代表的利益与某些阵营的利益是吻合的。江南省要有另一方来平衡省里那位，不能让他尽占三市合一大建设的好处，江少背后那位确实是最好的选择之一。

    平衡，在国内几乎每一个单位、每一级机构都是管理的常态，离开平衡，势必会助长某些势力过于膨胀形成反面而危害一方。但同样，因为平衡的需要，也会因此拖缓很多工作进展速度，在决策过程中大量内耗。不过，国内终究是人治之下的法制，有些东西确实说不好，对杨善秀说来，这些生态的存在恰恰是最好的土壤。

    没有江少的存在，他就少了绝对的实力作为依靠，很多说法别人不会信赖。没有江少的威势，谁肯将到手的利益拿出来？自己能够在江南省不断地得到好处，也就是认清了这些，将一些关系用到极致，

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