上午，一篇《音乐人气技能开发设想》的文章在网上被人热议，它在上传后不到一个小时就被沈俊的话题裹带着登上榜首。

    因为这篇文章是以沈俊的作品为案例，并以他的感悟为方向进行的论述。它结合玄幻想象和已知的种种人气功能、异能，论证以音乐实现各种人气技能的设想。

    “这将会是一个时代新格局，很多东西将会改变！”人们评论这种设想。

    这篇文章向人们描绘了一幅绚丽的音乐发展前景。在各种技能开发成熟后，歌手可以用音乐的神奇律动，激发人的精神，影响和引动身体微观调节功能，扬正抑负，治病疗伤。

    而目前这种功能已经有疗伤异能的例子存在。歌手们需要做的就是找出并掌握那种音乐律动。

    甚至往大了想，能以音乐律动勾连自然规律，施展出种种更神奇的能力，超越异能也不出奇。

    人们振奋和向往，参与议论，提出更多设想。他们把人气设定为武侠类的内力，或者仙侠类的法力，反正当成可被支配使用的能量，那么理论各种超能力都将成为可能。

    他们指出，事实上如今已经被开发出来的人气加持不就是这么个道理吗。

    于是，这文章的设想范围被拓展到了所有人气领域，而不再局限于音乐。

    文章表面上分散了沈俊的热度，实际却没有影响分毫，因为话题的中心仍然与沈俊密切相关。

    相反，由于参与的人群范围更广，给他带来了更多的关注。

    这时候，沈俊正呆在仓库里，重新对飞车进行了神识扫描建模。

    由于他已经基本完成了各学科基础知识的储备，对于材料的微观结构掌握更加深入，对飞车各部件的功能实现也理解更深。

    所以，他对修复飞车的信心更充足。

    这次扫描的速度快太多了，犹如把老旧的486计算机换成8核电脑，轻轻松松就完成建模。

    他又按照自己的爱好对模型进行微调，加入自己的一些理解。在核心功能输出不变的情况下，减少损耗，理论上起码能让飞车速度、高度和稳定性都提升10。

    “看上帝的时候到了！”沈俊自言自语，给损坏的飞车注入神力，开始修复。

    神力通过比分子结构更微观的间隙渗透，化为神光弥漫，扩散到全车。

    在沈俊的意志下，各种材料开始缓慢复位。几乎以肉眼可见的速度，飞车变形的地方在复原。

    沈俊全力施为下，大约两个半小时过去，消耗掉了九成神力。他停了下来，这时其中一架飞车变形的部位全部复位如新，只剩下一个拇指大的深洞，从车身贯穿到底盘。

    子弹穿透时高温气化了部分材料，终究还是存在物质损耗。

    “很不错了，除了整合在底盘的特殊电路材料属于管控范围，其它都可以从市面上找到。管控的材料可以用元素相近的物质转化。”他鉴定过后，得出结论。

    “但如果警方或者材料管控部门问起来路，该如何解释？”沈俊皱眉。

    根据这些天充电，他积累的知识很丰富了，知道这种特殊材料属于人工合成生产，成本非常巨大。每一批产量和使用量都是层层记录在案的。

    他没有申请领用过这种材料，就能把飞车修好，这很不好解释。

    随后他又反应过来，这根本不需要解释，别人并不知道特殊材料存在损耗，只需咬定没有损耗这一点就没人能动他！

    事实上狙击枪子弹到了底盘这里时，动能已经差不多耗尽，特殊材料损失真的不多，比指甲盖还小的一点点。

    物质损耗主要在弹孔部位，沈俊把另一架飞车也扫描分析，根据分析结果，列出几种需要补充的材料和用于转化特殊材料的替代物。

    他其实还可以把构件的物质转移摊薄到缺口，就像偷工减料，但他不打算那么做。

    今天的修复工作结束，沈俊留下一成神力傍身，离开仓库，打算明天继续。

    整个下午，他都在一家五金材料城找材料，同时扩充知识树的积累。

    直到晚上，才回去吃饭，并送菲儿和小丽回学校。

    到这时，他的人气又涨了五个点，达到总进度42。

    人们继续讨论技能开发，听歌的继续听歌，但关于他的热议开始减少。这一波行情基本消化完了，接下来肯定还会增加粉丝，但那点增量在进度上体现不会太明显。

    第二天，沈俊带上买好的材料再次来到仓库。他例行像特工般侦察查探，确认没有人关注，才进入仓库里。

    “先彻底修好一架，看效果如何。”他把材料放到车身弹孔上对应位置，再次启动修复。神力仿佛分子搬运工，把材料分解成分子，转移去缺口对应位置。

    弹孔慢慢弥合，最后彻底消失。

    “漂亮！”沈俊吹了声口哨。

    他继续输出神力，因为底盘上损失的特殊材料转化太慢了，难度远超出普通金属。

    那么一丁点材料，竟然用了他近六成神力才全部转化出来，并转移弥补到缺口上。

    他今天的神力总量又耗去了八成多。

    沈俊舒了一口气，总算是完整修复了一架。

    他决定开出去试试。

    这12座飞车像加长加宽的林肯，内部宽敞舒适。

    沈俊加强了车身上的流线型结构，充分利用空气动力学原理，让它看上去更加赏心悦目，又很有男人味。

    “爽！希望不会被空管局扣牌照。”沈俊全速驾驶。

    修复后的飞车性能果然突破了原有的限制，不但速度和高度达到了理论值，稳定性也比他那架6座飞车强。

    随后两天，沈俊又把另一架飞车修复。这一架他没有做修改，只是原样修好，就还给警局。

    他在警方的证明下，办理了飞车登记变更，过户到名下，并象征地向警方支付了一小笔款项。同时，也把自己的那架6座飞车由私人使用变更给公司使用。

    这个变更是必须的，虽然都属于他，但责任主体不一样。

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